Kategori Arşivleri: Uçuş Emniyeti

Hava-Sen’den TSS’ye Günlük Ücret Soruları

HAVA-SEN’den TSS’ye Muvafakatname Çağrısı: Belirsizlikler Giderilmeden İmza Süreci Sağlıklı Yürütülemez HAVA-SEN, TSS tarafından yeni ücret uygulaması kapsamında çalışanlara imzalatılan muvafakatnamelerde yer alan belirsizlik ve tereddütlere ilişkin TSS Genel Müdürlüğü’ne resmi yazıyla başvuruda bulundu. Başvuruda; aile yardımı, basamak ücreti, kademe yardımının kaldırılmasının mali sonuçları ile günlük ücret uygulamasında izin, rapor ve resmi tatil günlerine ilişkin ücretlendirme […]

İşten Atılmak İstemiyorsan, Hasta Olsan da Uçacaksın…

Bir havayolu işletmesi için temel öncelik olan uçuş emniyetinin unsurlarından biri de uçuş personelinin “uçuşa uygun (fit) “ olması. Bu nedenle, sağlık durumu bozulan bir personel uçuş emniyetine zarar verebileceği gibi ekip arkadaşlarının iş yükünü artırabiliyor. Kokpitte ise durum daha da sıkıntılı. Özellikle 2 pilotun görev yaptığı bir uçuşta, bir pilotun uçuşa rahatsız gelmek zorunda […]

EASA FTL’nin 10 Yılı Bize Ne Söylüyor?

Sınırların Eşiğinde Uçuşta Bir On Yıl — EASA FTL’nin 10 Yılı Bize Ne Söylüyor? Avrupa pilotlarının, European Union Aviation Safety Agency (EASA) tarafından kabul edilen Uçuş Süresi Sınırlamaları (FTL) kurallarını desteklemediği bir sır değildir. Bunun yerine, bilime daha iyi dayanan — pilot yorgunluğunun bir emniyet riskine dönüşmesini önleyecek kadar sağlam — kurallar talep ettik. Peki […]

LIFUS Anketi Sonuçları – 2025

Ekim 2025 ayında açılan LIFUS (Line Flying Under Supervision) anketine katılım süreci tamamlanmıştır. Verilerin toplanması ve analizi sonucunda Anket Sonuçları açıklanmıştır. Anket sonuçlarını görmek için lütfen TIKLAYINIZ. HAVA-SEN Genel Merkezi

ACT Uçak Kaza Raporu – 2025 – Hong Kong

ACT Havayolları Hong Kong Kazası Ön Raporu Açıklandı Raporun Özeti ACT Havayolları’na ait Boeing 747-481 BDSF kargo uçağı (TC-ACF), 20 Ekim 2025 tarihinde Hong Kong Uluslararası Havalimanı’nda bir kaza geçirdi. Hong Kong’daki Havacılık Kazası Soruşturma Kurumu (AAIA) tarafından yayınlanan ön raporda, kazanın oluş nedenlerine ilişkin nihai değerlendirmeler henüz paylaşılmamıştır. Ön rapor, genellikle olayın teknik detayları, […]

error: Tüm hakları saklıdır !!!