Planlamaya uygun olarak verilen birbirini takip eden iki (2) uçuş arası “Ana Üs’te” motor kapatmadan motor açmaya kadar verilen minimum 12 saatlik istirahat dinlenme için yeterli midir? Sorusuna sizlerden gelen cevaplar ve yorumlardan bazıları:
- Eve gitmek biraz vakit geçirmek derken zaten 12 saat daha da düşüyor. Uyu uyan uç!
- Sabah dörtte uçuştan gelip aynı günün akşamı uçuşa gittiğimiz zamanlar oluyor
- Yetersiz. özellikle Anadolu yakası ikametli ekipler için yolda geçirilen süre eklenince bunun da altına düşüyor.
- Motor kapatmadan sonra dakikalarca tekerli yolcu gidisini beklemek, eve ulaşım süresi gibi etkenlerden ötürü 2 saat daha eklenmeli yorucu ve yoğun uçuşlardan sonra min. dinlenme ne fiziksel ne de psikolojik olarak hazırlanma için yeterli olmuyor.
- Motor kapatma motor açma arasında yolcu indirme, İstanbul’da eve varma, kişisel bakım ve uykuya hazırlık süreleri çıkarıldığında uyumak için yaklaşık 4-5 saatiniz kalır. Bu da bir sonraki uçuşa hazırlık için sağlıklı bir süre değil. Normal bir insanın uyuması gereken süreye bakıldığında bile sağlıklı değil, uçarken ekstra dikkatli olmamız beklenirken bu kadar az dinlenme olması ve ftl e göre tutuyor deyip gönderilmemiz büyük ayıp.
Tüm geri bildirimleri podcast videomuzdan izleyebilir veya dinleyebilirsiniz.



